ನೀವು ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ ನೀವು ಏನು ಮಾಡುತ್ತೀರಿ?

ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳುಯಾವುದೇ ವಾಹನದ ಸುರಕ್ಷತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅತ್ಯಗತ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಮಳೆ, ಹಿಮಪಾತ ಅಥವಾ ಹಿಮದಂತಹ ಪ್ರತಿಕೂಲ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ಮೂಲಕ ಸ್ಪಷ್ಟ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವರು ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ, ಚಾಲಕರು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿನ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಚಾಲನೆಯನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಚೀನಾದ ಆಟೋ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ QC/T 44-2009 "ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೈಪರ್" ವೈಪರ್ ರಿಫಿಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ವೈಪರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಎಂದು ಷರತ್ತು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ವೈಪರ್ ರಬ್ಬರ್ ರೀಫಿಲ್‌ಗಳಿಗೆ, ಇದು 5×10⁴ ವೈಪರ್ ಸೈಕಲ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬಾರದು.

1.ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್ನ ನಿಜವಾದ ಬದಲಿ ಚಕ್ರ

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ವೈಪರ್ನ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವು ಸುಮಾರು 1-2 ವರ್ಷಗಳು. ವೈಪರ್ ರೀಫಿಲ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಿದರೆ, ಪ್ರತಿ ಆರು ತಿಂಗಳಿಂದ ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಒಮ್ಮೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು.

ಇದಲ್ಲದೆ, ಅನೇಕ ಕಾರ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೈಪಿಡಿಗಳು ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಷರತ್ತು ವಿಧಿಸುತ್ತವೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬ್ಯೂಕ್ ಹಿಡಿಯೊದ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೈಪಿಡಿಯು 6-ತಿಂಗಳು ಅಥವಾ 10,000-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ; ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಸಗಿಟಾರ್‌ನ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೈಪಿಡಿಯು 1-ವರ್ಷ ಅಥವಾ 15,000-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

2.ವೈಪರ್‌ಗಳ ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯವನ್ನು ಏಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ

ವೈಪರ್‌ಗಳ "ಜೀವನಾವಧಿ" ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಲವಾರು ಕಾರಣಗಳಿವೆ. ಮೊದಲನೆಯದು ಡ್ರೈ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ವೈಪರ್ ರಬ್ಬರ್ ಮರುಪೂರಣಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯದು ಸೂರ್ಯನಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು. ಸೂರ್ಯನಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ವೈಪರ್ ರಬ್ಬರ್ ರೀಫಿಲ್ಗಳು ವಯಸ್ಸಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಯಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ವೈಪರ್ ಆರ್ಮ್ ಮತ್ತು ವೈಪರ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುವಂತಹ ಕೆಲವು ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿವೆ, ಅದನ್ನು ಸಹ ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಾರನ್ನು ತೊಳೆಯುವಾಗ ವೈಪರ್ ಆರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ಮುರಿಯುವುದು, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ವೈಪರ್ ಅನ್ನು ಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಕರಗಿಸದೆ ವೈಪರ್ ಅನ್ನು ಬಲವಂತವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಇಡೀ ವೈಪರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

3. ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು ಹೇಗೆಒರೆಸುವ ಬ್ಲೇಡ್ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು?

ನೋಡಬೇಕಾದ ಮೊದಲ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಸ್ಕ್ರಾಪರ್ನ ಪರಿಣಾಮ. ಅದು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

ಶೇವಿಂಗ್ ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಹಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ನಮ್ಮ ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್‌ನ ಪರದೆಯು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಅದು ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಹೊರಗಿರಬಹುದು, ಅಥವಾ ಪರದೆಯು ಒಡೆದಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಮದರ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಮುರಿದಿರಬಹುದು.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ವೈಪರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ದೀರ್ಘ ಮತ್ತು ತೆಳುವಾದ ನೀರಿನ ಗುರುತುಗಳ ಮರುಪೂರಣಗಳನ್ನು ಬಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ವೈಪರ್ ಮರುಪೂರಣಗಳ ಅಂಚು ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ವಿಂಡ್ ಷೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತು ಇರುತ್ತದೆ.

ಅದನ್ನು ವೈಪರ್‌ನಿಂದ ಒರೆಸಿದರೆ, ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಧ್ವನಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಜೋರಾಗಿದ್ದರೆ, ರಬ್ಬರ್ ಮರುಪೂರಣಗಳು ವಯಸ್ಸಾದ ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಯಾಗುತ್ತಿರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಫ್ಲಾಕಿ ನೀರಿನ ಗುರುತುಗಳು ಇದ್ದರೆ, ವೈಪರ್ ಅನ್ನು ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್‌ಗೆ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ವೈಪರ್ ವಿರೂಪಗೊಂಡಿದೆ ಅಥವಾ ವೈಪರ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ಒತ್ತಡವು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಒಂದು ವಿಶೇಷ ಪ್ರಕರಣವೂ ಇದೆ, ಅಂದರೆ. , ವಿಂಡ್ ಷೀಲ್ಡ್ ನಲ್ಲಿ ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಇದ್ದರೆ ಅದು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದನ್ನು ವೈಪರ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ದೂಷಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ವೈಪರ್ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಎಂದು ಸಹ ನೀವು ನೋಡಬಹುದು. ವೈಪರ್ ಮೋಟಾರಿನ ಧ್ವನಿಯು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಹೆಚ್ಚಾದರೆ, ಇದು ದೋಷಯುಕ್ತ ವಯಸ್ಸಾದ ಪೂರ್ವಗಾಮಿಯಾಗಿರಬಹುದು. ವೈಪರ್ ಮೋಟರ್‌ನ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದದ ಜೊತೆಗೆ, ವೈಪರ್ ರಬ್ಬರ್ ರೀಫಿಲ್‌ಗಳ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುವುದು, ವೈಪರ್ ಆರ್ಮ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ವಯಸ್ಸಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಡಿಲವಾದ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಸಹ ವೈಪರ್‌ನ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಶಬ್ದದ ವೇಳೆಒರೆಸುವವನುಅದು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಮೊದಲಿಗಿಂತ ಜೋರಾಗಿ ಆಗುತ್ತದೆ, ಈ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ವೈಪರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾದರೆ, ವೈಪರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕು, ಇದು ಕೆಲವು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಸಹ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವೈಪರ್‌ನ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವು ಸರಿಸುಮಾರು 6 ತಿಂಗಳುಗಳು-1 ವರ್ಷ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕೆ ಅಥವಾ ಬೇಡವೇ ಎಂಬುದು ವೈಪರ್‌ನ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ವೈಪರ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವಿದ್ದರೆ, ಚಾಲನೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಅದನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ. ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳ ತಯಾರಕರಾಗಿ, ನೀವು ಹೊಂದಿರುವ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ನಾವು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಸಕ್ತಿ ಇದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.