ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಮೆಟಲ್ ವೈಪರ್ ಅಥವಾ ಬೀಮ್ ವೈಪರ್ ಇದ್ದರೆ ಉತ್ತಮವೇ?

ದಿಕಾರ್ ಒರೆಸುವ ಯಂತ್ರಆಗಾಗ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾದ ಸ್ವಯಂ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಇದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಚಾಲನಾ ದೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಜನರ ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆಲೋಹದ ವೈಪರ್ಗಳುಮತ್ತುಕಿರಣದ ವೈಪರ್ಗಳು. ಹೀಗಿರುವಾಗ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಮೆಟಲ್ ವೈಪರ್ ಅಥವಾ ಬೀಮ್ ವೈಪರ್ ಇದ್ದರೆ ಉತ್ತಮವೇ?

ಈ ಎರಡು ರೀತಿಯ ವೈಪರ್‌ಗಳ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಬಳಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವೂ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಮೆಟಲ್ ವೈಪರ್ ಲೋಹದ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಮೂಲಕ ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗೆ ಹಲವಾರು ಬೆಂಬಲ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ, ಒತ್ತಡವು ಈ ಬಿಂದುಗಳ ಮೂಲಕ ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ವೈಪರ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡವು ಸಮತೋಲಿತವಾಗಿದ್ದರೂ, ಬೆಂಬಲ ಬಿಂದುಗಳ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಕಾರಣ, ಪ್ರತಿ ಬೆಂಬಲ ಬಿಂದುವಿನ ಮೇಲಿನ ಬಲವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಬೆಂಬಲ ಬಿಂದುಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾದ ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಅಸ್ಥಿರವಾದ ಬಲ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಅಸಮಂಜಸವಾದ ಉಡುಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವೈಪರ್ ಶಬ್ದ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಗೀರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಬೀಮ್ ವೈಪರ್‌ಗಳು ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ನ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬೀರಲು ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸ್ಟೀಲ್ನ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವದಿಂದಾಗಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ವೈಪರ್ನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಭಾಗದಲ್ಲಿನ ಬಲವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಏಕರೂಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಒರೆಸುವ ಪರಿಣಾಮವು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಉಡುಗೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಏಕರೂಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಅಶುಚಿಯಾದ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಪ್ರಕರಣಗಳು ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕಿರಣದ ಸರಳ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ತೂಕದಿಂದಾಗಿಒರೆಸುವವನು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೋಟರ್ಗೆ ತಂದ ಲೋಡ್ ಕೂಡ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಮೋಟರ್ನ ಜೀವನವನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಬೀಮ್ ವೈಪರ್ ಸಹ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಓಡುತ್ತಿರುವಾಗ, ಮೂಳೆಗಳಿಲ್ಲದ ವೈಪರ್ ಮೂಲತಃ ಅಲುಗಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ದಿಒರೆಸುವ ಬ್ಲೇಡ್ಮೂಲತಃ ವಿಂಡ್ ಷೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಬೀಮ್ ವೈಪರ್ ಬದಲಿ ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.

ಕಿರಣದಿಂದಒರೆಸುವ ಯಂತ್ರಗಳುಹಲವಾರು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳು ಬೀಮ್ ವೈಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕೇ? ಇಲ್ಲ!

ಬೀಮ್ ವೈಪರ್ನ ಬಳಕೆಯು ಲೋಹದ ವೈಪರ್ಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದ್ದರೂ, ಅದರ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸಹ ಹೆಚ್ಚು ಬೇಡಿಕೆಯಿದೆ. ವೈಪರ್ ಆರ್ಮ್‌ನ ಒತ್ತಡವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ವೈಪರ್‌ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಕಾರ್ ಗ್ಲಾಸ್‌ನ ವಿಸ್ತೀರ್ಣ ಮತ್ತು ವಕ್ರತೆಯು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಬೀಮ್ ವೈಪರ್‌ನ ಮಧ್ಯ ಭಾಗವನ್ನು ಕಮಾನು ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಕಷ್ಟು ಬಲಕ್ಕೆ, ಅದರ ಕೆಲಸದ ಪರಿಣಾಮವು ಕಳಪೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಮೂಲ ಕಾರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಯು ಲೋಹದ ವೈಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಬೀಮ್ ವೈಪರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದೇ? ಅನೇಕ ಜನರು ತಮ್ಮ ವೈಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದಾಗ, ವ್ಯಾಪಾರಗಳು ಬೀಮ್ ವೈಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಲವಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಮೂಲ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಲೋಹದ ವೈಪರ್‌ಗಳಿದ್ದರೂ, ಬೀಮ್ ವೈಪರ್‌ಗಳು ಉತ್ತಮ ಎಂದು ಸೇಲ್ಸ್‌ಮ್ಯಾನ್ ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮೂಲ ಕಾರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಯ ಲೋಹದ ವೈಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಬೀಮ್ ವೈಪರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದೇ? ಮಾಡದಿರುವುದು ಉತ್ತಮ.

ನಿಖರವಾದ ವಾಹನವಾಗಿ, ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಘಟಕವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಲೋಹದ ವೈಪರ್‌ಗಾಗಿ ಮೂಲ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಒತ್ತಡ ತಂತ್ರವನ್ನು ಲೋಹದ ಒರೆಸುವ ಯಂತ್ರದ ಸುತ್ತಲೂ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದನ್ನು ಬೀಮ್ ವೈಪರ್ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದರೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಮೋಟಾರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗದಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳ ಮುಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್ ಶೀಲ್ಡ್ನ ವಕ್ರತೆಯು ಲೋಹದ ವೈಪರ್ಗಳ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಕಿರಣದ ವೈಪರ್ಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ.

ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಬೀಮ್ ವೈಪರ್ಗಳು ಅನೇಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಫಿಟ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಮೂಲ ಕಾರು ಲೋಹದ ವೈಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಬದಲಿಗಾಗಿ ಲೋಹದ ವೈಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.